BG DFC Plus HP voor common rail systemen in diesel motoren die met hoge druk werken, zorgt voor de excellente bescherming van het brandstof systeem tegen de hoge temperaturen en druk van diesel systemen.

HPCR diesel injectie systemen zijn intwikkeld om signifcant meer power te produceren met minder emissie door kleinere toleranties, verbeterde injectie en hogere injectie druk. Maar, deze extreem hoge temperaturen en druk kunnen zorgen voor onmiddelijke afbraak van ULSD brandstof in basis koolstof vorm (zogenaamde ‘black fuel’). Wanneer deze black fuel gaat circuleren, worden de filters erdoor verstopt doordat de kool die gevormd is tijdens de afbraak van de brandstof door de retour leiding terug wordt gevoerd in de brandstof tank. Deze ‘black fuel’ wordt vervolgens weer opgepikt om het injectie systeem te voeden. Koolafzettingen worden gevormd op injectie poorten en verstuiver punten, waar deze het sproeipatroon negatief beinvloeden. Aanslag wordt ook gevormd op andere onderdelen waardoor de brandstof flow wordt beperkt.

BG DFC Plus HP voor Hoge Druk Diesel Injection Systemen zorgt voor ongeëvenaarde brandstofsysteem bescherming wanneer dit wordt blootgesteld aan hoge temperaturen en druk. Het voorkomt de vorming van roetzwarte brandstof bijproducten die de filters verstoppen en zorgen voor aanslag opbouw. BG DFC Plus HP houdt verstuivers schoon, voorkomt het gellen van diesel, corrigeert nozzle vervuiling, vermindert uitlaat rook en beschermt motor onderdelen tegen corrosie. Het bevat een smeringsagent voor bescherming tegen laagzwavelige diesel. DFC Plus HP voorkomt dat binnengedrongen vocht bevriest. Het mengt zich gemakkelijk met alle soorten diesel en is een excellente brandstof opslag stabilisator. Dit diesel brandstof additief voldoet aan de Federal low-sulfer content regels voor gebruik in diesel motoren. Veilig voor katalysator, DPF en sensoren. Bevat geen alcohol.